Nella vita di ognuno di noi, ci sono degli avvenimenti che non si possono dimenticare, attimi in cui tutti si ricordano dove erano e che cosa stavano facendo. Si sono fermati e hanno osservato.
Ayrton Senna era un pilota amatissimo, forse il più amato. Aveva 34 anni, 41 gare vinte, così come i mondiali del 1988, del 1990 e del 1991.
Nel 1994, era al volante della sua Williams quando morì a seguito di uno spettacolare incidente alla curva del Tamburello, durante il Gp di San Marino.
In una gara che non si sarebbe dovuta correre, vista la poca sicurezza del circuito e la morte del giorno prima del pilota austriaco Ratzenberger.
Sono le 14.17 del 1 maggio quando, a causa di un cedimento del piantone dello sterzo, Ayrton Senna perde il controllo della propria vettura. Il cattivo rifacimento del manto stradale e un gradino d’asfalto coperto di erba all’ingresso della via di fuga agevolarono lo scivolamento della monoposto.
A causare la morte fu un trauma cranico provocato dal distaccamento del puntone della sospensione e dall’impatto con il muretto. Ogni tentativo di salvarlo all’Ospedale Maggiore di Bologna fu vano, e alle 18.40 il pilota brasiliano fu dichiarato morto senza aver mai ripreso conoscenza.
Dopo l’incidente, il circuito di Imola fu messo sotto sequestro e in Brasile furono dichiarati tre giorni di lutto nazionale.
La sua morte è ancora oggi nitida nell’immaginario di molti, appassionati e non, e molti hanno individuato in quel giorno la fine dell’epoca d’oro della Formula 1.
